Cum este structurată siguranța?
Siguranța generală este formată din trei părți: una este partea de topire, care este nucleul siguranței, și joacă rolul de a întrerupe curentul când se topeste. Siguranțele de același tip și specificații ar trebui să fie de același material, dimensiune geometrică, valoare de rezistență cât mai mică și mai consistentă, iar cel mai important este că caracteristicile siguranței ar trebui să fie identice; celălalt este partea electrodului, care de obicei are două părți: topitura și electricitatea. Componentele importante ale legăturii rutiere trebuie să aibă o bună conductivitate electrică și nu trebuie să producă o rezistență evidentă la contactul cu instalația. În al treilea rând, topitura de siguranță este în general subțire și moale în partea de susținere. Funcția suportului este de a fixa topitura și de a face cele trei părți rigide și ușor de instalat și de utilizat. Trebuie să aibă o rezistență mecanică bună, izolație, rezistență la căldură și retard de flacără. Nu trebuie să existe fracturi, deformări, combustie și scurtcircuit.
Siguranțele utilizate în circuitele de alimentare și echipamentele de mare putere nu au numai trei părți ale siguranței generale, ci și dispozitive de stingere a arcului, deoarece circuitul protejat de astfel de siguranțe are nu numai un curent de lucru mare, dar are și o tensiune ridicată la ambele se termină atunci când topitura este topită. Se pare că topitura sa topit (topită) sau chiar sa vaporizat, dar curentul nu a fost tăiat. Se află sub acțiunea tensiunii și a curentului la momentul fuziunii, că fenomenul arc apare între cei doi electrozi ai siguranței. Acest dispozitiv de stingere a arcului trebuie să aibă o izolație puternică, o conductivitate termică bună și o electricitate negativă. Nisipul de cuarț este un material comun de stingere a arcului.
